Nej til Copenhagen White Water Park

Et politisk flertal vil bebygge natur- og markområdet på Dragør Nord.

I de seneste 15 år har kommunikations- og analysebureauet Radius CPH gennemført en omfattende, årlig undersøgelse af 26 danske faggruppers troværdighed i befolkningen.

Hvert år toppes listen af jordemødre, læger, sygeplejersker og politibetjente. Og hvert år er det med usvigelig sikkerhed faggruppen ’politikere’, der kommer ind som nummer sjok på listen – skarpt forfulgt af brugtbilsforhandlere på næstsidstepladsen.

Retfærdigt eller ej, døm selv, for naturligvis findes der personlige undtagelser.

I Dragør Kommune synes det herskende politiske flertal bestående af Konservative, Venstre og Socialdemokraterne dog at have gjort sig store anstrengelser for at fastholde bundplaceringen på troværdighedsbarometeret – særligt når det drejer sig om ’den grønne dagsorden’.

Løfterne.

I de nævnte partiers respektive valgprogrammer skriver og lover de således:

Venstre: ”Venstre vil fortsat arbejde for øget biodiversitet bl.a. ved at ændre på plejen af udvalgte områder og ved at arbejde med den lokale fauna og flora, herunder f.eks. tiltag ved bl.a. Grushullerne, Køjevænget, Lunden og Cirkuspladsen jf. ’Plan for mere biodiversitet i Dragør Kommune’ samt opsætning af redekasser på kommunale bygninger til f.eks. mursejlere.”

Socialdemokraterne: ”Vi vil tage bæredygtige beslutninger, der mindsker kommunens klimaaftryk og derigennem sikre mennesker, miljø og natur i Dragør. Vi vil tage vores del af generationsansvaret på os.”

Konservative: Mærkesagspunkt – ”En grønnere fremtid for de næste generationer.”

Virkeligheden.

Holder man disse partipolitiske løfter til vælgerne op mod virkelighedens verden, synes bundplaceringen på borgernes troværdighedsbarometer at give god mening.

For hvad har de samme partier og lokalpolitikere de facto gennemført af grønne tiltag i indeværende valgperiode?

De har ikke bare undladt at indfri deres løfter til vælgerne, men også tilsidesat den vedtagne ’Kommuneplan for Dragør’, hvor afsnittet om ’Det åbne land’ beskrives således:

I Dragør Kommune udgør temaet ’Det åbne land’ en væsentlig del af ’Kommuneplan 2022’ og af den efterfølgende planstrategi ’Det flade land og de åbne vidder’ i 2024.

Denne strategi fokuserer på at bevare og styrke de åbne vidder som en vigtig kontrast til byerne, både lokalt og i relation til hovedstaden, samt at adressere udfordringer som natur- og klimaforandringer.

Planerne sætter rammer for arealanvendelsen og er et udtryk for kommunalbestyrelsens mål for den fysiske udvikling i Dragør.

Resultatet.

Resultatet af flertallets politiske dispositioner står i skarp modsætning til de gyldne valgløfter.

Væk er hensynet og respekten for den vedtagne ’Kommuneplan for Dragør’, og væk er løfterne til vælgerne.

Senest har Konservative, Socialdemokraterne og Venstre med støtte fra Moderaterne, vedtaget at omdanne det mindst 170.000 m² grønne natur- og landbrugsareal på Dragør Nord, der tillige rummer den flere hundrede år gamle hollandske ’Køjevælen’, til et asfaltbelagt erhvervs- og industriareal.

Et område af Dragør, der i dag er rigt på historie, natur og biodiversitet, et område, der danner en naturlig bufferzone til lufthavnen, dens støj- og luftforurening og ikke mindst lufthavnens skræmmende vækstplaner.

Og lige så vigtigt – en erhvervs- og industripark som ingen, udover lokalpolitikerne fra de nævnte partier, har ønsket eller efterspurgt.

Måske en tanke værd, når du sætter dit kryds til kommunalvalget.

Erhvervsbyggeriet forsøges placeret mellem Ryvej, A.P. Møllers Allé og Nordre Dragørvej.

Vi er ganske mange borgere, der siden medio 2024 gang på gang har efterlyst en analyse af, om der overhovedet er et behov for at bygge det 170.000 m² store erhvervs- og industriområde, som et flertal i kommunalbestyrelsen har under forberedelse på Dragør Nord.

Manglende behov.

Hver gang er borgernes anmodning blevet afvist med forskellige, men stadig mere forblommede begrundelser:

’At borgmesteren ikke vil være på forkant’.

’At markedet, ifølge borgmesteren, vil vise behovet’.

Og senest i marts 2025:

’At det pågældende areal er privatejet, hvorfor Dragør Kommune, ifølge Helle Barth (V), ikke kan kræve et eventuelt behov for områdets bebyggelse sandsynliggjort. Dragør Kommune kan kun bestemme, hvad der kan og ikke kan opføres af bygninger’.

Det viser sig imidlertid, at Dragør Kommune allerede den 7. december 2022 deltog i et møde med Dragør Erhverv, som vurderede:

”At Dragør har nået en mætningsgrad ift. erhvervslokaler, som dem i det eksisterende erhvervsområde, da der annonceres med tomme lejemål ved A.P. Møllers Allé.” (Referat af møde mellem Dragør Kommune og Dragør Erhverv, 7. december 2022).

Den situation med cirka 10 % ledige erhvervslejemål i dette område i Dragør gør sig fortsat gældende i dag.

Referatet fra mødet med Dragør Erhverv blev fremlagt som bilag 3 til punkt 12 ’Beslutning – Igangsættelse af foroffentlighed for kommuneplantillæg for Erhvervsområde Nord’ på Klima-, By- og Erhvervsudvalgets møde den 8. marts 2023.

Udvalgets medlemmer har dermed i 2½ år haft kendskab til denne vurdering fra Dragør Erhverv, og de har siden hen simpelthen fortiet denne viden om det ikke-eksisterende behov.

Projektet fortsætter.

Selvom der således ikke er et behov for den yderligere bygningsmasse, fortsætter Socialdemokratiet, Det Konservative Folkeparti, Moderaterne og Venstre med borgmesteren som bannerfører desuagtet deres bestræbelser på at få det påtænkte erhvervsområde bygget, senest ved at søge en helhedsplan for området godkendt som forløber for en senere lokalplan, velvidende at Dragør Erhverv altså vurderer, at markedet for den påtænkte type bygningsmasse i Dragør er mættet.

Et møde to dage senere med Copenhagen Capacity føjer ikke rigtig noget til dette bygningsstørrelsesegment.

Vi må derfor konstatere, at et flertal i kommunalbestyrelsen her udviser en i sjælden grad uklædelig arrogance ved sådan at sidde Dragør Erhvervs vurdering overhørig. Dragør Erhverv må dog anses for at besidde den lokale viden og ekspertise på dette område. ”Vi ved bedre”, synes flertallet at sige.

Et naturligt spørgsmål rejser sig derfor nu: Hvad er det så, der driver et flertal i kommunalbestyrelsen til så ihærdigt at søge et projekt godkendt om en helt unødvendig bebyggelse af det store frie grønne område, som er beliggende nord for Nordre Dragørvej, syd og øst for Ryvej (grusvejen) og vest for A.P. Møllers Allé. Er der måske andre politiske ambitioner, der trækker i borgmesteren?

Dragør Kommune ejer nemlig ikke selv noget af jorden. Lufthavnen ejer 67.200 m², hvorpå Sterlings gule gård, som vi kaldte den, ligger op mod Ryvej og lufthavnsområdet, mens hovedparten af området, nemlig 117.700 m², ejes af private på A.P. Møllers Allé 51 (gården ’Godthåb’), og endelig ejes de tre parceller på tilsammen 23.500 m², beliggende i det nordvestlige hjørne, af to private lodsejere.

Eftersom lufthavnen ikke ønsker at sælge eller lade deres del af arealet bebygge, ligger dette mindre private område noget isoleret og indeklemt, hvorfor vi i denne sammenhæng effektivt taler om området tilhørende A.P. Møllers Allé 51.

Skatteborgerne betaler.

Den fremtidige helhedsplan for området, som netop er godkendt af et flertal i kommunalbestyrelsen, skønnes at koste 250.000 kr., som ifølge det nu godkendte oplæg betales af Dragør Kommune – uanset at jordarealet er privatejet.

Er det overhovedet lovligt – og er det rimeligt, at samtlige af Dragørs skatteborgere skal betale for udarbejdelsen af denne helhedsplan?

Helle Barth (V) har netop brugt den begrundelse, at området er privatejet, til at afvise krav fra kommunen om en behovsanalyse – en analyse, der jo altså ifølge Dragør Erhverv heller ikke er nødvendig. Der er ganske enkelt ikke behov for dette byggeri.

Hvor mange andre udgifter i forbindelse med en eventuel byggemodning og klargøring af arealet har Dragør Kommune i øvrigt forestillet sig at spare sælgerne for?

Borgmesteren og især kommunens forvaltning har efter ændringen af Landsplandirektivet den 3. december 2021 i stadig stigende grad støttet Godthåbs ejere i deres bestræbelser på salget af deres 117.700 m² store areal med facilitering i stort omfang af møder med en mulig developer og en mulig køber, der ad to omgange havde til hensigt at overplastre arealet med cargohaller, samt dennes arkitektfirma og andre rådgivere (hvoraf den ene rådgiver utroligt nok samtidig fungerer som rådgiver for Dragør Kommune).

Der er medgået endda rigtig mange forvaltningstimer ved denne begunstigelse af de pågældende private jordejere.

Er det rimeligt med det omfang, det over tid har taget?

Hverken Socialdemokratiet, Det Konservative Folkeparti, Moderaterne eller Venstre har i vores øjne gjort sig fortjent til et kryds ved kommunalvalget den 18. november 2025.

Et politisk flertal vil opføre et erhvervsbyggeri tæt på lufthavnen.

Der er mere trafik, mere støj og mere luftforurening på vej til Dragør.

Borgmesteren og hans kompagni har stukket fingrene i ørerne, så de ikke kan høre borgernes protester mod politikernes udskældte erhvervs- og industrieventyr på grænsen til lufthavnen.

Det 20-årige prestigeprojekt sagsbehandles fortløbende for vidt åben kommunekasse på ubestemt tid, men hverken borgmesteren eller kommunens administration vil fremvise et budget eller et regnskab for projektet.

Der er altså et fuldstændigt fravær af gennemsigtighed i det diffuse og udokumenterede projekt – ikke alene, hvad angår økonomien, men i særdeleshed også, om der overhovedet eksisterer et behov.

Sæt et kryds.

På trods af vedvarende og intensiveret borgermodstand besluttede et flertal i kommunalbestyrelsen den 25. september 2025 at fortsætte projektet med en helhedsplan, hvilket vel næppe kommer som en overraskelse for nogen.

Den politiske sagsbehandling i byrådssalen bar tydeligt præg af, at det hele var klappet af på forhånd, og nu kan vi se frem til, at der føjes en yderligere årrække til behandlingen af den miserable sag.

Siden begyndelsen af marts 2024 er projektet sammenlagt blevet behandlet intet mindre end 27 gange i Klima-, By- og Erhvervsudvalget, Økonomiudvalget og kommunalbestyrelsen.

Imod projektet: Liste T og Sydamagerlisten.

For projektet: Det Konservative Folkeparti, Moderaterne, Socialdemokratiet og Venstre.

Når flertallet af politikere ikke vil passe på naboerne, naturen og dyrelivet i Dragør – så må vi andre jo gøre det.

Godt, at vi skal til valgurnerne den 18. november 2025.

Klik her og se tv-optagelsen af aftenens sagsbehandling i kommunalbestyrelsen ’Beslutning – Helhedsplan for nyt erhvervsområde’

Klik her og læs lokalavisen Dragør Nyts artikel ’Nu bliver der lavet helhedsplan for Erhvervsområde Nord’

Projektet forsøges placeret i det åbne land ved Nordre Dragørvej.

Borgmesterens politiske flertal vil mægtig gerne forære borgerne et kinderæg indeholdende tre hårrejsende overraskelser: Mere trafik, mere støj og mere forurening.

Det enorme projekt vil med andre ord være en stor belastning for miljøet og borgerne både før, under og efter selve etableringen.

Der er altså tale om en gave, der i fremtiden bare bliver ved med at give.

Hver dag, hele året rundt.

Borgmesterens plan.

På de sociale medier er borgmester Kenneth Gøtterup (C) gentagne gange blevet konfronteret med, at hans politiske flertal, efter tyve år med projektet i støbeskeen på Dragør Rådhus, ikke kan fremvise noget så elementært som en projektskitse, en vejføring, en behovsanalyse, en business case eller en helhedsplan for det 170.000 m² store erhvervs- og industrieventyr i Dragør Nord.

Hertil svarer Kenneth Gøtterup en borger:

”Jo, det kan vi godt, når den er lavet. Hvis du har fulgt med – og det plejer du jo at gøre – så ved du også, at vi tidligere på året besluttede at udarbejde en helhedsplan. Det er forvaltningen gået i gang med, og råskitsen og proces til dette tager tid. Når der laves en lokalplan, tager den ofte et år, og helhedsplanen er lige så omfattende. Og derfor er næste skridt i denne sag, at forvaltningen i dette efterår – formentlig september – vender tilbage med procesplanen, og derefter går man i gang. Så hvis du er bekymret for, at den er gået i glemmebogen, kan jeg berolige med, at den er i live og bliver til noget.” (Dragør Senior News, Facebook, 27. august 2025).

Det er positivt, at borgmesteren endelig har stukket hovedet ud af busken, så vi kan tale om det, han har insisteret på, at vi ikke skal tale om under valgkampen. Nemlig politikernes upopulære projekt i den nordlige del af Dragør.

En ”procesplan”, som borgmesteren omtaler, fungerer normalvis som en detaljeret arbejds- og handlingsplan, der sikrer effektivitet i processerne og projektet.

De forløbne tyve år uden en egentlig konkretisering af projektet vidner dog om, at der ikke har været nogen nævneværdig effektivitet, hverken fra politisk eller administrativ side.

Til gengæld har der været en masse kommunale udgifter og udbetalinger forbundet med projektet, som Dragør Kommunes administration ikke vil redegøre for, selvom budgettet og regnskabet flere gange er blevet efterspurgt via anmodning om aktindsigt. Denne del af sagen er nu overdraget til Ankestyrelsen, Tilsynet.

Så kan man jo i sit stille sind undre sig over, om det er økonomisk forsvarligt og fornuftigt, at politikerne fortløbende behandler projektet for vidt åben kommunekasse på ubestemt tid?

Visionen er i live.

Det er mildest talt bekymrende, at borgmesterens såkaldte ”råskitse” og ”proces” føjer en yderligere årrække til projektets ikke-eksisterende tidshorisont.

Det her koster rigtig mange skattepenge og kommunale ressourcer, der går fra alt andet i vores fælles by.

Siden begyndelsen af marts 2024 er projektet sammenlagt blevet behandlet intet mindre end 24 gange i Klima-, By- og Erhvervsudvalget, Økonomiudvalget og kommunalbestyrelsen. Ja, du læste rigtigt.

Nu skal projektet sagsbehandles for 25. gang af Klima-, By- og Erhvervsudvalget den 10. september under dagsordenpunktet ’Beslutning – Helhedsplan for nyt erhvervsområde’.

Det er Det Konservative Folkeparti, Moderaterne, Socialdemokratiet og Venstre, der står bag det udskældte projekt. Den gode gamle betonalliance, der igen og igen forsøger at plastre grønne arealer, det åbne land og fredede områder til med asfalt, stål og beton.

Borgmesterens politiske flertal lytter overhovedet ikke til lokallisterne, Liste T og Sydamagerlisten, der i fællesskab med mange borgere har sagt pænt og tydeligt ”nej tak” til det miljøbelastende projekt, fordi lokallisterne og borgerne forstår, hvad kinderægget indeholder af uønskede overraskelser.

Diffust projekt.

Vi har tidligere lagt øre til alskens utroværdige udsagn fra politikernes side – især vedrørende minimal trafikforøgelse og smart trafikstyring. Og når helhedsplanen engang lanceres, skal vi atter høre de politiske floskler om, at projektet i Dragør Nord er ”grønt”, ”bæredygtigt” og ”miljørigtigt”.

Betonalliancen forstår ganske enkelt ikke borgermodstanden og deler ikke borgernes bekymringer.

Så som sædvanlig kan vi blot se måbende til, mens det borgmesterførende parti og kompagni ufortrødent forsætter deres diffuse og udokumenterede prestigeprojekt.

Hvad der ikke kan forklares, kan ikke forsvares.

Klik her og se referatet af mødet i Klima-, By- og Erhvervsudvalget ’Beslutning – Helhedsplan for nyt erhvervsområde’ (10. september 2025).

Klik her og se referatet af mødet i Økonomiudvalget ’Beslutning – Helhedsplan for nyt erhvervsområde’ (18. september 2025).

Klik her og se referatet af mødet i kommunalbestyrelsen ’Beslutning – Helhedsplan for nyt erhvervsområde’ (25. september 2025).

Politikerne vil placere den støjende skatepark tæt på Dragør Bådelaug og Dragør Nyhavn.

Borgmester Kenneth Gøtterup (C) forsøger fortløbende at realisere kommunalbestyrelsens syvende aktivitetsparkprojekt siden 2018 – de foregående seks projekter blev alle lukket ned under kraftig borgermodstand.

Projektet sendes i høring.

På Dragør Rådhus har man indtil videre sagsbehandlet projekt ’Dragør Skatepark’ i årene 2021, 2022, 2023, 2024 og 2025 med store omkostninger til følge.

Nu vil borgmesterens politiske flertal sende projektet i høring uden at foretage miljøvurdering.

Klik her og se tv-optagelsen af kommunalbestyrelsens behandling af punktet ’Beslutning – Forslag til Lokalplan 82 for skateanlæg på Dragør Havn’