Skolestien blev spærret i efteråret uden forudgående information til borgerne.
I begyndelsen af oktober 2023 påbegyndte Dragør Kommune renoveringen af tunnelen under Hartkornsvej med en forventet varighed på fire til seks uger, men kommunens tidsplan og budget er gået fløjten.
Projektet viser sig at trække ud og blive markant dyrere end forventet – der er nu gået syv måneder.
Renovering slog fejl.
Den igangværende renovering kommer sig af en 40 år gammel problematik med vandindtrængning og vandophobning i tunnelen under Hartkornsvej, nærmere bestemt mellem Harevænget og stisystemet mod Hollænderhallen og Store Magleby Skole.
Tunnelen blev senest renoveret i 2015, men afhjælpning af afvandingen har desværre vist sig at være utilstrækkelig – til gene for børn og voksne, der benytter stisystemet til daglig hele året rundt.
Tidsplan og budget skrider.
Dragør Kommune blev i 2021 skriftligt og venligt bedt om at finde en holdbar løsning i fællesskab med det kommunalt fællesejede HOFOR A/S, således at skolestien og tunnelen ved siden af Børnehuset Harevænget ikke konstant står under vand – selv i tørre perioder.
Kommunens Center for Plan, Teknik og Erhverv forsøgte ihærdigt at ignorere og sylte sagen i over et halvt år, hvilket resulterede i en lang række rykkerskrivelser til kommunen.
I april 2023 afsatte Klima-, By- og Erhvervsudvalget langt om længe 500.000 kr. til forundersøgelser m.v. – vel at mærke efter at sagen var blevet overdraget til Ankestyrelsen året forinden.
Ved igangsættelse af renoveringen i oktober 2023 har kommunen med stor overraskelse konstateret, at der har været ”dårligt vejr” i efteråret og vinteren, så tidsplanen såvel som budgettet skrider.
Uvarslet lukning af tunnel.
Mange forældre undrer sig kraftigt over, hvorfor kommunen ikke på behørig vis har informeret borgerne om projektets igangsættelse og nuværende status, da stitunnelen er en del af ’sikker skolevej’ for store såvel som små børn, der færdes på egen hånd.
Hertil kommer, at der ved Børnehuset Harevænget er opstået foruroligende trafikale problemer, nu da tunnelen er spærret. De mange børn, der cykler alene til skole må zigzagge mellem biler og finde vej til den midlertidige skolevejssluse på Møllevej, over et lysreguleret T-kryds og så videre ind på stisystemet til Store Magleby Skole.
Det er et mirakel, at ingen børn er kommet til skade endnu. Man må håbe, at politikerne og administrationen på Dragør Rådhus er opmærksomme på problematikken.
Det vides endnu ikke, hvornår kommunens administration afslutter renoveringsprojektet, men som arbejdstempoet ser ud nu, så har det meget lange udsigter.
Forsinkelse af tunnelåbning.
Her er Dragør Kommunes forventede renoveringstid af tunnelen, som Klima-, By- og Erhvervsudvalget er blevet præsenteret for af administrationen:
1) Begyndelsen eller midten af november 2023 – ikke udført – tidsplan og budget er overskredet.
2) Begyndelsen af januar 2024 – ikke udført – tidsplan og budget er overskredet.
3) Maj 2024 – projektet er stadig i gang – ny tidsplan og forøgede omkostninger er ukendte.
I slutningen af april 2024 udtaler borgmester Kenneth Gøtterup (C):
”Renoveringen, der har været noget omfattende, er blevet forsinket på grund af bl.a. det meget vand. Jeg har fået at vide, at der er besigtigelse mellem entreprenør og kommunen i uge 19, og asfalt lægges i uge 20.” (DragørNyheder, Facebook, 25. april 2024).
Man planlægger altså at lægge asfalt i midten af maj 2024 – så må vi håbe, at det ikke smådrypper fra himlen.
Manglende arbejde i tunnel.
Renoveringsprojektet trækker dermed yderligere ud, og kommunens administration hævder, at det skyldes ”dårligt vejr”, men manglende kontinuerligt arbejde i stitunnelen er øjensynlig også en medvirkende faktor.
Til daglig kan man desværre konstatere, at Dragør Kommune og HOFOR A/S ikke prioriterer renoveringsprojektet og ’sikker skolevej’ særlig højt.
Der er ingen problemer med at lægge asfalt andre steder i kommunen, hvilket kommunens Vej- og Gartnerafdeling har udført siden marts måned 2024, og kommunen har tillige hyret en privat entreprenør, som sideløbende har lagt asfalt siden marts måned 2024 – så mon ikke det også kan lade sig gøre ved Harevænget?
Projektet burde ganske enkelt være afsluttet for længst, så tunnelen og skolevejen kan blive genåbnet.
Renovering fortsætter.
Renoveringen af tunnelen under Hartkornsvej, og de medfølgende stispærringer samt skolevejsslusen på Møllevej, fortsætter altså på ubestemt tid.
I stedet for de planlagte fire til seks ugers renovering er der nu gået syv måneder, hvilket endnu en gang viser, at kommunens Center for Plan, Teknik og Erhverv ikke ligefrem er danmarksmestre i projektstyring.
Vi skal være heldige, hvis skolestien når at blive færdig inden børnenes sommerferie.
Lasse Falck Steenland bliver det tredje medlem i direktionen. Pressefoto: Dragør Kommune.
PFAS-forureningen bevæger sig dagligt langt udenfor lufthavnens trådhegn.
Dragør er hårdt ramt af forurening fra lufthavnen. 
Der er stor ventilation i ledelseslaget på rådhuset.