Nej til Copenhagen White Water Park

I Store Magleby udleder Københavns Lufthavn dræn- og overfladevand via udløbet UH1 til Hovedgrøften.

Lige nu er alle borgere i Dragør vidne til en stor illusion, på højde med at kunne trylle Frihedsgudinden væk.

Erkendelsen.

Den 12. juni 2024 kunne man i Dragør Nyt læse, at kommunen og lufthavnen er i dialog om den PFAS-forurenede jord, der graves op, når Dragør Kommune fjerner planter og sedimenter i Hovedgrøften, så der er fri passage for vandet i afvandingskanalen.

Målet er, at jorden kan komme bag lås og slå bag lufthavnens hegn, og lykkes det, så vil man slippe for PFAS i Hovedgrøften, og vi kan alle ånde lettet op, når vi går mod stranden med vores badedyr under armen, eller kan vi?

Svaret bliver et blankt nej. For hver eneste dag, time og minut leder lufthavnen overflade- og drænvand ud i Hovedgrøften via de to udløb UH1 og UH2.

Det bliver samlet set til 420.000 kubikmeter vand årligt. Omkring 60% af vandet løber i Hovedgrøften fra UH1, og fra UH2 udledes der 40% af den samlede vandmængde.

Københavns Lufthavns bæredygtighedsdirektør, Maria Skotte, erkender i Dragør Nyt den 1. maj 2024, at der fra UH2 udledes urenset PFAS-forurenet vand til Hovedgrøften, men man måler dog månedligt på, hvor meget PFAS man udleder.

I sit indlæg slår Maria Skotte ud med armene, for nu kommer lufthavnens store PFAS-tryllenummer, nemlig renseanlægget, der håndterer vandet fra UH1:

”Anlægget renser dræn- og overfladevand fra et forurenet område omkring Brandstation Vest, inden vandet ledes til Hovedgrøften” (Maria Skotte, Dragør Nyt, 1. maj 2024).

Illusionen.

Hvis man kigger ind i PFAS-renseanlægget, der står bag lufthavnens hegn i nordenden af Store Magleby, vil man finde ud af, at anlægget har en kapacitet på 35 kubikmeter i timen, og lufthavnen gennemsnitligt tilfører 29 kubikmeter i timen til renseanlægget – altså vandmængden der løber til, passer til renseanlæggets kapacitet, eller er det blot en illusion?

For når det regner, har vi observeret, at der er mere dræn- og overfladevand, end når der ikke regner.

Så en stor del af det PFAS-forurenede vand, der løber til renseanlægget ved UH1 i Store Magleby, må rent logisk blive udledt i Hovedgrøften, uden at blive renset, når vandføringen overskrider 35 kubikmeter i timen.

Det vil typisk være, når det regner – eftersom lufthavnen umiddelbart ikke har et forsinkelsesbassin før PFAS-renseanlægget, og vandet skal jo væk fra lufthavnen.

Så kære nabo, Københavns Lufthavn, der er to veje at gå.

Den ene vej er en åben og ærlig dialog samt information til jeres naboer, om hvordan lufthavnen reelt håndterer den PFAS-forurening, som I så generøst deler med os.

Den anden vej er, at I fortsætter med at dyrke illusionens kunst, og foregiver at tage situationen seriøst.

Hvis sidstnævnte vej vælges, så er det David Copperfield skal hyres ind – og så må vi se, om illusionen holder eller brister.

Lufthavnen PFAS-forurener dagligt kanalen Hovedgrøften, som har sit udløb i Øresund.

Virksomheden Københavns Lufthavne A/S, som er beliggende i Tårnby kommune, forurener Dragør Kommune i døgndrift.

Nu debatteres det, hvor man skal gøre af den PFAS-forurenede jord fra Hovedgrøften i Dragør, indtil jorden kan blive renset på behørig vis.

Forurener uden ansvar?

Lufthavnen forsøger fortløbende at frikende sig selv for sit erstatningsansvar, selvom der indenfor miljøret er et økonomisk princip om, at det er forureneren, der skal betale for forureningsbegrænsende tiltag og genopretning efter miljøskader.

I forbindelse med den årlige grødebeskæring i Hovedgrøften er Dragør Kommune forpligtet til at bortskaffe planterne og jorden efter særlige regler, da der er kortlagt forurening med kemiske fluorstoffer i og omkring vandløbet.

Ekstraregningen for bortskaffelsen af den PFAS-forurenede jord lyder på 2 mio. kr., som lufthavnen fuldstændig ublu har tørret af i dragørborgerne.

Men hvad siger kommunalbestyrelsen i Dragør Kommune, som har pligt til at værne om folkesundheden, miljøet og borgernes interesser?

Klik her og læs Dragør Nyts artikel ’PFOS-jord kan måske få plads lokalt’

Klik her og læs ’Lufthavn udleder fortsat PFAS i Hovedgrøften’

Den usunde kultur på Dragør Rådhus føres videre i andre kommuner.

Tidligere direktør for Plan og Teknik i Dragør Kommune, Mette Jeppesen, skabte i årevis ravage og splittelse i Dragør Kommune sammen med eksborgmester Eik Dahl Bidstrup (V) og administrationen på Dragør Rådhus.

Storslåede visioner.

Mette Jeppesen og Eik Dahl Bidstrup forsøgte bl.a. at placere aktivitetsparkprojektet ’Copenhagen White Water Park’ klos op ad naboer, natur og dyreliv på tre forskellige lokationer i Dragør under massiv borgermodstand.

Borgerne lukkede og slukkede for projektet i begyndelsen af marts 2019, da Socialdemokratiet begik forligsbrud og vendte Eik Dahl Bidstrup ryggen.

Copenhagen White Water Park er dags dato stadigvæk en død sild – ingen vil have projektet.

Fyret af byråd i Ringsted.

I 2019 forlod Mette Jeppesen Dragør Rådhus, hvilket mange borgere var ovenud lykkelige over.

I Ringsted Kommune kunne Mette Jeppesen efter en kort periode som konstitueret kommunaldirektør, og derefter et par år som teknisk direktør, se frem til at blive kommunaldirektør i 2021.

Nu har et enigt byråd i Ringsted Kommune fyret Mette Jeppesen, hvilket du kan læse mere om nederst i dette indlæg.

Stribevis af fratrædelser i Dragør.

Svingdøren på Dragør Rådhus er på overarbejde, og der er ualmindelig stor ventilation i Dragør Kommunes ledelseslag.

Siden 2019 har følgende ledere fratrådt sine stillinger på rådhuset:

1) Velfærdsdirektør Jesper Reming Tangbæk.

2) Skole- og kulturchef Karina Møller.

3) Erhvervs- og turismechef Claus Rex.

4) Direktør for Plan og Teknik Mette Jeppesen.

5) Kommunaldirektør Kenneth Kristensen.

6) Borgmester Eik Dahl Bidstrup (V).

7) Kommunaldirektør Henrik Harder.

8) Planchef Javier Corvalán.

9) Centerchef for Børn, Skole og Kultur Rasmus Johnsen.

10) Direktør Asger Villemoes Nielsen.

11) Planchef Hanna Rehling.

12) Souschef for Børn, Skole og Familie Mie Schaltz.

Som tidligere nævnt forlod Mette Jeppesen Dragør Rådhus i 2019, og Eik Dahl Bidstrup fulgte trop og forlod borgmesterposten i Dragør Kommune et halvt år før tid i juni 2021.

Fyringen af Mette Jeppesen.

I lighed med den grænseoverskridende og skruppelløse adfærd i Dragør Kommune, så har Mette Jeppesen i Ringsted Kommune udvist ”manglende situationsfornemmelse” og endvidere haft ansvar for adskillige ”fejlslagne projekter”.

Det er yderst sjældent, at et byråd vælger at fyre en kommunaldirektør, men der er altid en tungtvejende årsag hertil.

Nu kan Mette Jeppesen se frem til et gyldent håndtryk på 2.9 millioner kroner, som finansieres af skatteborgerne i Ringsted.

Klik her og se ’Kommunaldirektør på vej mod fyring’

Klik her og se ’Enigt byråd fyrer kommunaldirektør’

Klik her og se ’Kommunaldirektør fyret efter 3 år: Scorer gyldent håndtryk på 2.9 millioner’

Sagsbehandlingen på rådhuset lader meget tilbage at ønske.

Borgerne oplever desværre, at der er alvorlige og fortløbende problemer med administrationen i Dragør Kommune.

Manglende tillid til kommunen.

En meget usund forvaltningskultur har rodfæstet sig på Dragør Rådhus under eksborgmester Eik Dahl Bidstrup (V) og nuværende borgmester Kenneth Gøtterup (C).

Borgmesteren, direktionen og administrationen har eksempelvis en meget lemfældig omgang med forskrifterne i Forvaltningsloven og Offentlighedsloven, hvilket naturligvis er dybt kritisabelt.

Mange borgere, der henvender sig til kommunen i diverse sagsforhold, oplever ikke kyndig vejledning og bistand fra rådhusets ansatte – men derimod inkompetence, ligegyldighed og udpræget borgerfjendtlighed.

Nu kan du opleve et lillebitte krads i facaden på Dragør Rådhus.

Klik her og læs Dragør Nyts artikel ’Fejl og mangler i kommunens sagsbehandling’

Lufthavnen PFAS-forurener dagligt kanalen Hovedgrøften, som har sit udløb i Øresund.

Det er ikke længere en hemmelighed, at virksomheden Københavns Lufthavne A/S støj-, luft-, jord- og vandforurener Dragør Kommune i døgndrift.

Lufthavnens bortforklaringer.

Lufthavnen forsøger med en ny rapport at frikende sig selv for sit erstatningsansvar, selvom der indenfor miljøret er et økonomisk princip om, at det er forureneren, der skal betale for forureningsbegrænsende tiltag og genopretning efter miljøskader.

Men hvad siger kommunalbestyrelsen i Dragør Kommune, som har pligt til at varetage folkesundheden og borgernes interesser?

Klik her og læs Dragør Nyts artikel ’Juridiske skridt mod lufthavnen kan ikke udelukkes’