Hovedhuset til det tidligere asylcenter ved Kongelunden bliver måske konverteret til bolig.
Klima-, By- og Erhvervsudvalget skal den 10. maj 2023 tage principiel stilling til, om resterne af det nedrevne asylcenter på Kalvebodvej 250 skal kunne indrettes og anvendes som én bolig.
Ejendommen har fungeret som militær kaserne og efterfølgende Røde Kors-asylcenter.
Det var her Dragør Kommune først ville opføre ’Copenhagen White Water Park’ (2018-2019) og sidenhen ’Danmarks største Outdoorcenter’ (2019-2021).
Det lykkedes dog ikke, grundet massiv borgermodstand, og fuldstændigt fravær af opbakning til projekterne i lokalområdet.
Politisk beslutning om ejendomsstatus.
Staten solgte i juni 2021 hovedbygningen inklusive den 39.456 m² store grund til Hvalsøgruppen A/S for 6.500.000 kr.
Bygningen er officielt ejet af Hvalsø Kalvebod ApS, der fortrinsvist beskæftiger sig med udlejning af erhvervsejendomme, mens Hvalsø Ejendomme A/S er estimeret til at være den reelle ejer.
Det bliver meget interessant at se, om politikerne godkender konverteringen til bolig eller ej.
Der er fundet PFAS i drikkevandet, og flere boringer er lukket.
Dragørs grundvand er ødelagt, men lufthavnen vil ikke frivilligt vedkende sig sit erstatningsansvar, hvilket resulterer i, at den eksisterende PFAS-forurening uhindret og fortløbende spreder sig i vores miljø.
Hvad skete der?
I 2012 var Dragør 95% selvforsynende med drikkevand, men nu blot 11 år senere er HOFOR A/S ude af stand til at levere rent lokalt drikkevand til borgerne.
Dragørs drikkevandsboringer og vandløbet ’Hovedgrøften’ er forurenet af PFAS, der via brandslukningsskum er spredt over brandøvelsespladserne i Københavns Lufthavne A/S.
Alene i 2021 måtte vandforsyningsselskabet HOFOR A/S lukke 4 vandboringer i Dragør – boringerne overholdt ikke grænseværdierne for giftige fluorholdige stoffer i drikkevandet.
Ny drikkevandsledning?
Det kommunalt fællesejede vandforsyningsselskab HOFOR A/S har peget på forskellige løsningsmodeller, hvoraf det billigste forslag om en ny drikkevandsledning fra Hvidovre koster 75.000.000 kr.
Hertil kommer udgifter til oprensning af PFAS-forurening af Hovedgrøften, markområder, naturområder, private vandboringer, vandløb osv.
Københavns Lufthavne A/S er tavse som graven, og dermed er Dragørs drikkevandssituation stadig ikke afklaret.
Borgerne afventer stadig svar på, om lufthavnen vil vedkende sig sit erstatningsansvar eller ej?
Skal naboerne betale?
Hvis det står til borgmesteren i Dragør Kommune, Kenneth Gøtterup (C), så skal borgerne af egen lomme betale for lufthavnens PFAS-forurening.
Regningen sendes dermed fuldstændig ublu videre til lufthavnens ’kære naboer’, der ud over de langvarige skadevirkninger på miljøet også må bære byrden for lufthavnens PFAS-forurening af Dragørs drikkevand.
Når HOFOR A/S leverer en kubikmeter vand (1.000 liter) til forbrugerne i Københavns Kommune, så koster den 38,64 kr., når en tilsvarende kubikmeter vand leveres til borgerne i Dragør Kommune, så koster den 62,46 kr.
Hovedgrøften, der har sit udløb i Øresund, er forurenet med PFAS.
Flytrafikken runger i øregangene, men der er helt tyst inde bag trådhegnet i lufthavnens direktionslokaler.
Borgerne har stadig ikke fået svar på, hvordan Københavns Lufthavne A/S forholder sig til sit erstatningsansvar for PFAS-forureningen af jorden, drikkevandet, vandløbene og havvandet i Dragør.
Forfejlet forhandling.
For over et år siden, nærmere bestemt i marts 2022, besluttede Dragørs kommunalbestyrelse enstemmigt at undersøge muligheden for at rejse erstatningskrav mod lufthavnen for den vidtfavnende forurening.
Borgmester Kenneth Gøtterup (C) fik i oktober 2022 mandat fra kommunalbestyrelsen til egenhændigt at forhandle med lufthavnens administrerende direktør, Thomas Woldbye.
Meningen var at indgå en ”frivillig aftale” med virksomheden Københavns Lufthavne A/S om etablering af afværgeforanstaltninger, samt at holde Dragør Kommune ”skadefri” af den omfattende PFAS-forurening, der er forårsaget af lufthavnen.
Som følge af vedholdende skub i ryggen fra borgerne afholdt borgmestrene fra Dragør Kommune og Tårnby Kommune møde med Københavns Lufthavns direktør den 19. december 2022.
Forhandlingsevnerne rakte desværre ikke til, og vanen tro lagde borgmestrene sig på maven for lufthavnen.
Man ’glemte’ endnu en gang, at Københavns Lufthavne A/S er en profitorienteret og storforurenende virksomhed der støj-, luft-, jord- og vandforurener efter forgodtbefindende – og at det er kommunernes pligt at værne om borgerne og folkesundheden i Dragør og Tårnby.
Efter det afholdte møde i december 2022 vides det dog stadigvæk ikke, hvorvidt lufthavnen vil vedkende sig sit erstatningsansvar for den sundhedsskadelige PFAS-forurening eller ej.
Ødelagt drikkevand.
Indenfor miljøret er der et økonomisk princip om, at det er forureneren, der betaler for forureningsbegrænsende tiltag og genopretning efter miljøskader.
Dragørs grundvand er ødelagt, og vandforsyningsselskabet HOFOR A/S har peget på forskellige løsningsmodeller, hvoraf det billigste forslag om en ny rørledning fra Hvidovre koster 75.000.000 kr.
Hertil kommer udgifter til oprensning af PFAS-forurening af Hovedgrøften, markområder, naturområder, private vandboringer, vandløb osv.
Men lufthavnen vil ikke ”frivilligt” vedkende sig sit erstatningsansvar, hvilket resulterer i, at den eksisterende PFAS-forurening uhindret og fortløbende spreder sig i Dragør. Det er meget bekymrende.
Gift i grøften.
PFAS-stofferne kaldes også ”evighedskemikalier”, da de er svært nedbrydelige i naturen, ophobes i fødekæden og er giftige for dyr såvel som mennesker.
PFAS kan ifølge Miljøministeriet ”transporteres over lange afstande”, hvilket forøger spredningen i vores omgivelser betragteligt, eksempelvis via vandløb som Hovedgrøften.
Amager gennemskæres af talrige kanaler og grøfter, som afvander øen. Blandt de største kanaler er Hovedgrøften i Dragør, der følger grænsen til Tårnby Kommune sydpå fra ’Hollænderbyen’ i Store Magleby, indtil den drejer mod sydøst ved Baggersmindelejren og fortsætter til udløbet ved Søvangsbakkerne.
Mange dyrkede markarealer ligger helt op til Hovedgrøften, der med adskillige års mellemrum bukker under for forhøjet vandstand i Søvangsbugten og store nedbørsmængder – og dermed går over sine bredder.
Sag i syltekrukke.
Lufthavnen og kommunerne nedsatte i december 2022 en arbejdsgruppe, der efter eget udsagn skulle ”belyse muligheder for yderligere afværgetiltag og en handleplan og prioritering”.
Forureningssagen trækkes dermed atter i langdrag, og den træge forvaltningsproces fortsættes i en uendelighed. Imens spreder PFAS-stofferne sig i vores sårbare miljø og natur.
Der er eksempelvis ikke foretaget nogen tiltag med henblik på oprensning af Hovedgrøften, der afvander store dele af lufthavnens område, og som i 2021 er konstateret PFAS-forurenet.
Det ændrer ikke nævneværdigt på den eksisterende PFAS-forurening, at man efter flere år danner en såkaldt ”arbejdsgruppe”. Der er derimod et erstatningskrav, som skal gøres op – og en regning, der skal betales.
Det forudsætter, at der stilles seriøse krav til Københavns Lufthavne A/S – en virksomhed der bærer ansvaret for egenforureningen såvel som den forurening, der har bevæget sig om på den anden side af trådhegnet til os.
Tavs forurener.
Man må forholde sig til gældende lovgivning og ’forureneren betaler-princippet’, herunder lufthavnens betaling for oprydning af den omfattende PFAS-forurening i Dragør Kommune og Tårnby Kommune.
Det er naturligvis ikke borgerne, der skal bære de store omkostninger og skadevirkninger, som forureningen fra lufthavnen medfører. PFAS-forureningen forsvinder ikke af sig selv, den spredes tværtimod mere og mere.
Lufthavnen bør som skadevolder tage ansvar, og betale for oprydningen efter sig selv, uden yderligere ophold.
Borgerne afventer et svar – det er på høje tid, at lufthavnen bryder den årelange tavshed og svarer ”ja” eller ”nej”.
Hovedhuset til det tidligere asylcenter ved Kongelunden bliver måske konverteret til bolig.
Der er fundet PFAS i drikkevandet, og flere boringer er lukket.
Hovedgrøften, der har sit udløb i Øresund, er forurenet med PFAS.