Trafikforøgelse, støj, luftforurening og trafiksikkerhed fylder meget i Erhvervsområde Nord-debatten.
Aktindsigt viser, at Dragør Kommune har fået foretaget beregninger af vejtrafikstøjen, som det planlagte Erhvervsområde Nord-projekt vil medføre.
Det er især naboer til Englandsvej, Kirkevej, Kystvejen, Ryvej, A.P. Møllers Allé, Nordre Dragørvej, Hartkornsvej og Stationsvej som vil blive yderligere belastet af trafik og støj.
Man skal høre meget, før ørerne falder af.
I en rapport fra ingeniørvirksomheden Gade & Mortensen Akustik hævdes det, at ændringen i støjniveauet kun forventes at blive 1,0-1,5 decibel, hvis Dragør Kommune etablerer et 170.000 m² stort erhvervs- og industriområde i Dragør Nord:
”Ved trafikstøj opleves en forskel på 2-3 dB normalt som en hørbar ændring. Lige syd for Kystvejen, hvor vejstøjbelastningen i dag er på Lden 58-63 dB, forventes den største ændring i støjniveau på lige omkring 1,0-1,5 dB. Denne ændring forventes knapt hørbar. For øvrige boliger i området forventes ændringen ikke hørbar.” (Gade & Mortensen Akustik, Charlottenlund, 20. maj 2026).
Mon dog? Det virker på alle parametre fuldstændig usandsynligt, at boligejerne i Dragør Nord ikke kommer til at opleve en ”hørbar” forandring i lokalområdets støjniveau – den påstand skal man vist længere ud på landet med.
Dragør Kommune har meget belejligt tilføjet støjrapportens resultat til sit ’Udkast til Helhedsplan for Erhvervsområde Nord’, der er blevet sendt i høring den 12. oktober 2026.
Du kan bedst selv bedømme ved at læse vurderingen i sin helhed.