Fatamorganaprojektet i Dragør Nord.

Er politikernes erhvervsbyggeri blot en luftspejling?

Politikernes utydelige vision om et nyt erhvervs- og industriområde har efterladt borgerne i en ørken af ubesvarede spørgsmål.

Hvad sker der egentlig bag facaden på Dragør Rådhus, og hvorfor vil flertallet i kommunalbestyrelsen ikke redegøre for deres eget prestigeprojekt?

Luftigt projekt.

Som vi har set det så mange gange før, når et upopulært projekt forsøges tromlet igennem i Dragør Kommune, så er der et fuldstændig fravær af substans i projektet.

Her er en gennemgang af nogle af de forhold, der vækker stor undren:

Projektet er blevet sagsbehandlet på Dragør Rådhus i årrækken 2005 til 2025 uden nærmere konkretisering.

Der kan stadig ikke påvises et behov for det enorme erhvervsområde, men borgmesterens flertal vil ikke have, at der bliver udført en behovsanalyse. Dette er på trods af, at organisationen Dragør Erhverv har udtalt, ”at Dragør har nået en mætningsgrad i forhold til erhvervslokaler, som dem i det eksisterende erhvervsområde, da der annonceres med tomme lejemål ved A.P. Møllers Allé”. Er der overhovedet et behov? Hvem har bedt om projektet?

Borgmester Kenneth Gøtterup (C) og hans politiske flertal har nu besluttet, at der skal laves en helhedsplan og derefter en lokalplanændring, hvilket betyder at der i en lang årrække vil blive forbrugt yderligere forvaltningsmæssig tid og ressourcer på det uigennemtænkte projekt.

Kommunens administration har indhentet et prisoverslag på udarbejdelse af helhedsplanen, som lyder på 243.000 kr. eksklusive moms. Ændringen af lokalplanen bliver dog langt mere bekostelig.

Det internationale ejendomsselskab Mileway, der er ejet af den udskældte amerikanske kapitalfond Blackstone, spøger stadig i kulissen. Senest har kommunens plan- og byggechef afholdt møde med Mileway i september måned. Der sættes et nyt møde i stand mellem Dragør Kommune og Mileway efter politikernes nylige sagsbehandlinger.

Der gives hele tiden indtryk af, at det ikke koster noget nævneværdigt at sagsbehandle projektet, men kommunens administration vil hverken fremvise et budget eller et regnskab, selvom kommunen har foretaget adskillige udbetalinger til blandt andre Via Trafik, Sweco, Rambøll, Envidan, Raw Mobility og Civitas Advokater.

Dragør Kommunes Center for Plan, Teknik og Erhverv har undladt at registrere og taksere sit tidsforbrug på projektet i de forløbne tyve år. Hvad mon det har kostet indtil videre?

Hverken Dragør Kommunes direktion, administration, borgmester, kommunalbestyrelse, fagudvalg, centerchefer, byplanlæggere eller projektledere arbejder gratis. Tårnby Kommunes miljøafdeling arbejder heller ikke gratis på projektet.

I forbindelse med undersøgelsen af Ryvej, som mulig adgangsvej til det nye erhvervsområde, har kommunen blandt andet udbetalt 106.250 kr. inklusive moms til et advokatfirma – skal de mange udbetalinger ikke bogføres på behørig vis? Hvor er budgettet og regnskabet henne?

Der er på intet tidspunkt sat en tidshorisont for projektet, hvilket i praksis betyder, at der ingen deadline er. Projektet sagsbehandles altså for vidt åben kommunekasse på ubestemt tid.

Politikernes vision vil utvivlsomt medføre mere trafik, støj og luftforurening. Vi får dog hele tiden at vide, at der kun kommer ”lidt flere biler”, og at erhvervsområdet ikke vil medføre mere tung trafik. En rapport fra Via Trafik har dog allerede vist, at der vil komme en stigning i trafikken på op til 33 %. Hvorfor forsøger politikerne fortløbende at lade som om, at det enorme erhvervsbyggeri ikke vil afstedkomme markant mere trafik hele døgnet rundt i Dragør?

Borgmesterens politiske flertal hævder tillige, at projektet er ”grønt”, ”bæredygtigt” og ”miljørigtigt”. Man skal vist være mere end almindeligt naiv og godtroende, hvis man tror på den grønvaskede fortælling. Det 170.000 m² store erhvervs- og industriområde er per definition et kulsort projekt – uanset hvilken arkitektonisk udformning det får, og hvilke prydplanter politikerne pynter det med.

Hvad vil det politiske flertal egentlig gøre med det fredede vandhul Køjevælen og dets rige dyreliv på Nordre Dragørvej? Vil politikerne sætte paddehegn op, for derefter at bygge erhvervs- og industriområdet rundt om vandhullet – og hvad så bagefter? Tudserne vandrer årligt til og fra vandhullet, og frøerne bliver heller ikke inden for hegnet. Hvad med det øvrige dyreliv i mark- og naturområdet?

Vejene ind i erhvervsområdet er anslået til at koste mellem 21,6 og 26,5 millioner kr. per styk. Det har kommunen ikke råd til. Hvorfor er de mulige vejføringer først blevet undersøgt efter tyve år? Hvem skal betale for vejetableringen?

Siden begyndelsen af marts måned 2024 er projektet sammenlagt blevet behandlet intet mindre end 27 gange i Klima-, By- og Erhvervsudvalget, Økonomiudvalget og kommunalbestyrelsen – men politikerne kan stadigvæk ikke fremvise noget så elementært som en projektskitse. Hvorfor?

Ubesvarede spørgsmål.

Det flimrende fatamorganaprojekt står så uklart i horisonten, at borgerne må fortsætte sin ørkenvandring uden at få nogen form for håndgribelige svar på de spørgsmål, som vi har stillet igen og igen til politikerne i halvandet år.

Man siger, at tålmodighed er visdommens ledsager, men det gælder åbenbart ikke her.

Affredning af fredet parkanlæg.

Dragør Kommune vil etablere et aktivitetscenter i den fredede byskov på Engvej.

På trods af ti års indsigelser fra naboerne til det gamle anlæg har Fredningsnævnet for København nu givet dispensation til, at Dragør Kommune og Blushøjspejderne kan etablere aktivitetscentret ’Blushøj spejder- & friluftshus’ på Engvej 3 i Dragør.

Reel affredning.

Fredningsnævnets dispensation tillader opførelsen af et 160 m² stort friluftshus, et grejskur på 20 m² og andre udendørsanlæg – såsom et bålsted og et udekøkken.

Projektet er markant større end den nuværende spejderhytte, og det er planen, at det støjende aktivitetscenter skal benyttes af Blushøjspejderne, Dragør Skole og Wiedergården.

Dispensationen fungerer reelt som en affredning, da huset og de øvrige faste anlæg ikke bliver fjernet igen, hvis de først er blevet opført.

Under besigtigelsen den 19. september 2025 blev der slet ikke taget højde for, at Dragør Bypark er fredet, og at den gamle park betragtes som et rekreativt grønt område med ”høje landskabelige og biologiske værdier”.

”Fredet” betyder åbenbart ikke fredet, når Fredningsnævnet for København sagsbehandler.

Daglige gener.

Naboerne bor ganske få meter fra den nuværende spejderhytte på Engvej.

Spørgsmålet er, om den smalle byskov overhovedet kan klare det forøgede aktivitetsniveau samt medfølgende slitage, og om aktivitetscentret ikke vil være til konstant gene for dyrelivet og naboerne?

Naboerne klager nu over afgørelsen, der potentielt kan forandre lokalområdet for evigt.

Klik her og se Fredningsnævnets afgørelse ’Anlægget i Dragør – Ny spejderhytte’

Pænt ”nej tak” til aktivitetscenter i fredet park.

Dragør Kommune vil placere et larmende aktivitetscenter i det gamle anlæg mod naboernes vilje.

En samling af 29 naboer har i februar måned gjort indsigelse mod Dragør Kommunes fortløbende forsøg på at etablere aktivitetscentret ’Blushøj spejder- & friluftshus’ inklusive diverse udendørsanlæg på Engvej 3 i Dragør.

Dragør Kommunes forvaltning og kommunalbestyrelse har desværre ikke fundet det nødvendigt at besvare vores skriftlige indsigelse, selvom der gentagne gange er blevet bedt om et svar.

Aktivitetsniveauet stiger.

Vi har i en lang årrække oplevet store støj- og røggener i forbindelse med brugernes anvendelse af den eksisterende spejderhytte i det gamle anlæg, og vi ønsker derfor, at parken bevares som det oprindeligt tiltænkte – et grønt rekreativt område, der er til stor glæde for alle besøgende såvel som beboerne i lokalområdet.

Aktivitetscentret ’Blushøj spejder- & friluftshus’ vil, grundet sin omfattende størrelse og forøgede aktivitetsniveau, obstruere almenhedens frie adgang til den smalle offentlige park og forstyrre naboerne samt områdets dyreliv.

Fredet parkområde.

Byplanvedtægt nr. 9 og Fredningsbestemmelser af den 23. maj 2001 gælder for området, hvor det nye aktivitetscenter påtænkes opført.

Man kan læse følgende i byplanvedtægten og fredningsbestemmelserne:

Byplanvedtægt: Den på matr. no. 334ay beliggende spejderhytte må ikke udvides, og det er ikke tilladt at indhegne bygningen (…) Opmærksomheden henledes på, at der den 4/8-1976 er tinglyst fredningsdeklaration på matr. no. 334ay (…) matr. nr. 334ay af Dragør by og sogn undergives naturfredning i overensstemmelse med den til enhver tid gældende naturfredningslov (…) Der må ikke foretages betydelig fjernelse af nu eksisterende eller senere tilkomne bevoksninger.

Fredningsbestemmelser: Fredningen har til formål at forpligte Dragør Kommune til at bevare arealet som et rekreativt grønt område og drive det som park. Der må ikke på det fredede areal anbringes bygninger, boder, skure eller andre indretninger af varig karakter, hvis tilstedeværelse ikke tjener parkens formål (…) I overensstemmelse med områdets fredning skal parken være åben med adgang for offentligheden, og almenhedens adgang til rekreativ udnyttelse af arealet må ikke begrænses.

Det fremgår tydeligt af ovenstående, at den eksisterende spejderhytte ikke må udvides, og at der må ikke opføres et skur og andre faste anlæg i den smalle park, hvorfor Blushøjspejdernes ansøgning ikke bør imødekommes.

Årelang kommunal sag.

Dragør Kommune har behandlet sagen i ti år, og vi har gjort indsigelser lige så længe. Naboerne mener ikke, at der skal dispenseres fra den gældende fredning i området, hvilket kun kan gøres under helt særlige omstændigheder.

Lokalplanens forskrifter og fredningsbestemmelserne bør naturligvis følges og respekteres, så den fredede park kan få lov til at bestå som et grønt og rekreativt område.

Med venlig hilsen

Naboerne til det gamle anlæg

Klik her og se den seneste politiske sagsbehandling i Klima-, By- og Erhvervsudvalget ’Beslutning: Startredegørelse og principper for ny lokalplan for et spejder- og friluftshus’ (8. januar 2025).

Det grønne vælgersvigt.

Et politisk flertal vil bebygge natur- og markområdet på Dragør Nord.

I de seneste 15 år har kommunikations- og analysebureauet Radius CPH gennemført en omfattende, årlig undersøgelse af 26 danske faggruppers troværdighed i befolkningen.

Hvert år toppes listen af jordemødre, læger, sygeplejersker og politibetjente. Og hvert år er det med usvigelig sikkerhed faggruppen ’politikere’, der kommer ind som nummer sjok på listen – skarpt forfulgt af brugtbilsforhandlere på næstsidstepladsen.

Retfærdigt eller ej, døm selv, for naturligvis findes der personlige undtagelser.

I Dragør Kommune synes det herskende politiske flertal bestående af Konservative, Venstre og Socialdemokraterne dog at have gjort sig store anstrengelser for at fastholde bundplaceringen på troværdighedsbarometeret – særligt når det drejer sig om ’den grønne dagsorden’.

Løfterne.

I de nævnte partiers respektive valgprogrammer skriver og lover de således:

Venstre: Venstre vil fortsat arbejde for øget biodiversitet bl.a. ved at ændre på plejen af udvalgte områder og ved at arbejde med den lokale fauna og flora, herunder f.eks. tiltag ved bl.a. Grushullerne, Køjevænget, Lunden og Cirkuspladsen jf. ’Plan for mere biodiversitet i Dragør Kommune’ samt opsætning af redekasser på kommunale bygninger til f.eks. mursejlere.”

Socialdemokraterne: Vi vil tage bæredygtige beslutninger, der mindsker kommunens klimaaftryk og derigennem sikre mennesker, miljø og natur i Dragør. Vi vil tage vores del af generationsansvaret på os.”

Konservative: Mærkesagspunkt – ”En grønnere fremtid for de næste generationer.”

Virkeligheden.

Holder man disse partipolitiske løfter til vælgerne op mod virkelighedens verden, synes bundplaceringen på borgernes troværdighedsbarometer at give god mening.

For hvad har de samme partier og lokalpolitikere de facto gennemført af grønne tiltag i indeværende valgperiode?

De har ikke bare undladt at indfri deres løfter til vælgerne, men også tilsidesat den vedtagne ’Kommuneplan for Dragør’, hvor afsnittet om ’Det åbne land’ beskrives således:

I Dragør Kommune udgør temaet ’Det åbne land’ en væsentlig del af ’Kommuneplan 2022’ og af den efterfølgende planstrategi ’Det flade land og de åbne vidder’ i 2024.

Denne strategi fokuserer på at bevare og styrke de åbne vidder som en vigtig kontrast til byerne, både lokalt og i relation til hovedstaden, samt at adressere udfordringer som natur- og klimaforandringer.

Planerne sætter rammer for arealanvendelsen og er et udtryk for kommunalbestyrelsens mål for den fysiske udvikling i Dragør.

Resultatet.

Resultatet af flertallets politiske dispositioner står i skarp modsætning til de gyldne valgløfter.

Væk er hensynet og respekten for den vedtagne ’Kommuneplan for Dragør’, og væk er løfterne til vælgerne.

Senest har Konservative, Socialdemokraterne og Venstre med støtte fra Moderaterne, vedtaget at omdanne det mindst 170.000 m² grønne natur- og landbrugsareal på Dragør Nord, der tillige rummer den flere hundrede år gamle hollandske ’Køjevælen’, til et asfaltbelagt erhvervs- og industriareal.

Et område af Dragør, der i dag er rigt på historie, natur og biodiversitet, et område, der danner en naturlig bufferzone til lufthavnen, dens støj- og luftforurening og ikke mindst lufthavnens skræmmende vækstplaner.

Og lige så vigtigt – en erhvervs- og industripark som ingen, udover lokalpolitikerne fra de nævnte partier, har ønsket eller efterspurgt.

Måske en tanke værd, når du sætter dit kryds til kommunalvalget.

Der er ikke behov for erhvervsområdet på Dragør Nord.

Erhvervsbyggeriet forsøges placeret mellem Ryvej, A.P. Møllers Allé og Nordre Dragørvej.

Vi er ganske mange borgere, der siden medio 2024 gang på gang har efterlyst en analyse af, om der overhovedet er et behov for at bygge det 170.000 m² store erhvervs- og industriområde, som et flertal i kommunalbestyrelsen har under forberedelse på Dragør Nord.

Manglende behov.

Hver gang er borgernes anmodning blevet afvist med forskellige, men stadig mere forblommede begrundelser:

’At borgmesteren ikke vil være på forkant’.

’At markedet, ifølge borgmesteren, vil vise behovet’.

Og senest i marts 2025:

’At det pågældende areal er privatejet, hvorfor Dragør Kommune, ifølge Helle Barth (V), ikke kan kræve et eventuelt behov for områdets bebyggelse sandsynliggjort. Dragør Kommune kan kun bestemme, hvad der kan og ikke kan opføres af bygninger’.

Det viser sig imidlertid, at Dragør Kommune allerede den 7. december 2022 deltog i et møde med Dragør Erhverv, som vurderede:

”At Dragør har nået en mætningsgrad ift. erhvervslokaler, som dem i det eksisterende erhvervsområde, da der annonceres med tomme lejemål ved A.P. Møllers Allé.” (Referat af møde mellem Dragør Kommune og Dragør Erhverv, 7. december 2022).

Den situation med cirka 10 % ledige erhvervslejemål i dette område i Dragør gør sig fortsat gældende i dag.

Referatet fra mødet med Dragør Erhverv blev fremlagt som bilag 3 til punkt 12 ’Beslutning – Igangsættelse af foroffentlighed for kommuneplantillæg for Erhvervsområde Nord’ på Klima-, By- og Erhvervsudvalgets møde den 8. marts 2023.

Udvalgets medlemmer har dermed i 2½ år haft kendskab til denne vurdering fra Dragør Erhverv, og de har siden hen simpelthen fortiet denne viden om det ikke-eksisterende behov.

Projektet fortsætter.

Selvom der således ikke er et behov for den yderligere bygningsmasse, fortsætter Socialdemokratiet, Det Konservative Folkeparti, Moderaterne og Venstre med borgmesteren som bannerfører desuagtet deres bestræbelser på at få det påtænkte erhvervsområde bygget, senest ved at søge en helhedsplan for området godkendt som forløber for en senere lokalplan, velvidende at Dragør Erhverv altså vurderer, at markedet for den påtænkte type bygningsmasse i Dragør er mættet.

Et møde to dage senere med Copenhagen Capacity føjer ikke rigtig noget til dette bygningsstørrelsesegment.

Vi må derfor konstatere, at et flertal i kommunalbestyrelsen her udviser en i sjælden grad uklædelig arrogance ved sådan at sidde Dragør Erhvervs vurdering overhørig. Dragør Erhverv må dog anses for at besidde den lokale viden og ekspertise på dette område. ”Vi ved bedre”, synes flertallet at sige.

Et naturligt spørgsmål rejser sig derfor nu: Hvad er det så, der driver et flertal i kommunalbestyrelsen til så ihærdigt at søge et projekt godkendt om en helt unødvendig bebyggelse af det store frie grønne område, som er beliggende nord for Nordre Dragørvej, syd og øst for Ryvej (grusvejen) og vest for A.P. Møllers Allé. Er der måske andre politiske ambitioner, der trækker i borgmesteren?

Dragør Kommune ejer nemlig ikke selv noget af jorden. Lufthavnen ejer 67.200 m², hvorpå Sterlings gule gård, som vi kaldte den, ligger op mod Ryvej og lufthavnsområdet, mens hovedparten af området, nemlig 117.700 m², ejes af private på A.P. Møllers Allé 51 (gården ’Godthåb’), og endelig ejes de tre parceller på tilsammen 23.500 m², beliggende i det nordvestlige hjørne, af to private lodsejere.

Eftersom lufthavnen ikke ønsker at sælge eller lade deres del af arealet bebygge, ligger dette mindre private område noget isoleret og indeklemt, hvorfor vi i denne sammenhæng effektivt taler om området tilhørende A.P. Møllers Allé 51.

Skatteborgerne betaler.

Den fremtidige helhedsplan for området, som netop er godkendt af et flertal i kommunalbestyrelsen, skønnes at koste 250.000 kr., som ifølge det nu godkendte oplæg betales af Dragør Kommune – uanset at jordarealet er privatejet.

Er det overhovedet lovligt – og er det rimeligt, at samtlige af Dragørs skatteborgere skal betale for udarbejdelsen af denne helhedsplan?

Helle Barth (V) har netop brugt den begrundelse, at området er privatejet, til at afvise krav fra kommunen om en behovsanalyse – en analyse, der jo altså ifølge Dragør Erhverv heller ikke er nødvendig. Der er ganske enkelt ikke behov for dette byggeri.

Hvor mange andre udgifter i forbindelse med en eventuel byggemodning og klargøring af arealet har Dragør Kommune i øvrigt forestillet sig at spare sælgerne for?

Borgmesteren og især kommunens forvaltning har efter ændringen af Landsplandirektivet den 3. december 2021 i stadig stigende grad støttet Godthåbs ejere i deres bestræbelser på salget af deres 117.700 m² store areal med facilitering i stort omfang af møder med en mulig developer og en mulig køber, der ad to omgange havde til hensigt at overplastre arealet med cargohaller, samt dennes arkitektfirma og andre rådgivere (hvoraf den ene rådgiver utroligt nok samtidig fungerer som rådgiver for Dragør Kommune).

Der er medgået endda rigtig mange forvaltningstimer ved denne begunstigelse af de pågældende private jordejere.

Er det rimeligt med det omfang, det over tid har taget?

Hverken Socialdemokratiet, Det Konservative Folkeparti, Moderaterne eller Venstre har i vores øjne gjort sig fortjent til et kryds ved kommunalvalget den 18. november 2025.